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2013. 1. 20. Sun
      　マツダアテンザ　試乗会　３
新しく搭載されたシステムにｉ−ＥＬＯＯＰと言うエネルギー回生システムがあります。 
 
これは、減速時のエネルギーを貯めて電装品に使い、加速時の発電機の負担（抵抗）を減らすシステムとの事です。 
運転していて感じられる物でも無いですが、メーター内にインジケーターがあり、何時チャージして、何時消費しているか判る様になっています。　　渋滞が無く普通に走っていると、意外とアクセルオフの時間があり、溜まったエネルギーを全部消費する事が、意外と少ない事が驚きでした。 
使い方は全く違いますがキャパシターを使用したシステムとして、Ｆ１のＫＡＲＳの親類ですね　（笑） 
 
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