++ＮＯＰＲＯ・ＤＩＡＲＹ++

2013. 5. 26. Sun
　 ロードスター軽井沢ミーティング　２０１３

今年も良い天気に恵まれ、ＮＡ／ＮＢ／ＮＣロードスターが合計１１１７台集まったとか、、
ＮＣロドも１／４の割合近くまで増えて来たそうです。

ショップブースエリアは出店希望が多く、今年のキャンセル待ちで、もれちゃった仙台の小原選手の店、ケンオートさんと共同出店。　　夏の仙台ハイランドのイベントも、ヨロシクとの事でした。
右端の画像は、マツダを退職し、ニーレックスさんの顧問をやってる小田さんと超久しぶりにお会いしました。
ＮＣの足回り関係の熱い話で盛り上がりました　(^◇^)ノ　
　
主催関係の方々、参加されたの皆さま、お疲れさまでした。　　　また　来年　♪

| イベント |

2013. 5. 25. Sat
　 ロードスター軽井沢ミーティング　

明日はマツダロードスターの最大規模のミーティングが軽井沢で行なわれます。

天気も良さそうですから１０００台以上集まるのではないかと思います。
ＮＯＰＲＯもテントブースで出店します。　軽井沢価格の品も沢山ありますから、お楽しみに～　(^◇^)ノ

当初の予定よりかなり遅れていますが、ＮＣロードスター用の超軽量ＤＨＴが形になって来ました。
軽さと空力特性を最大限考慮し、重量は８ｋｇ台、形も純正ＤＨＴよりひと回り小さく後方への空気の流れを考えた形状です。　　カーボンプリプレグ（ドライカーボン）で製造しますので、多少高価になりますが、性能的には十分にご満足いただける商品になる予定です。　専用の軽量４Ｐロールバーも設定予定です。

残念ながら、軽井沢には間に合いませんでしたので、製作途中の参考画像でぜひ妄想して見て下さい（笑）

| デモカー　開発情報 |

2013. 5. 24. Fri
　ＭＡＺＤＡ　デミオＥＶ　　２

デミオＥＶは基本の車体はそのままでモーターとバッテリーを搭載する手法で、日産のリーフの様な車体からの専用設計ではありません。

元々のガソリンタンクのスペースとマフラーが通っていたセンタートンネルとフロアー裏側のスペースにバッテリーを抱えています。
下面の風景は、最近のレースカーの様に、フラットボトムですね　　(◎_◎)

モーターはエンジンの替わりに、元々そこにあるべき姿の様に搭載されていて、ラジエターもそのまま残っていて、水／湯はモーターの冷却やヒーターに使われています。

電気自動車の凄いところは、どの速度域からでも強力なトルクを発生し加速できる所だと思います。　ガソリン車で５速ギア巡航走行している所から、アクセルひと踏みで２速ギアの加速ができる様な感覚です。

ＥＣＯカーとしてのデミオＥＶも、今後　簡単にコンバートできるシステムとしてアリですが、このトルク感は、ロータリーと合体（ハイブリッド）したら　凄いスポーツカーができそうな気がします。　
モーターの様な回転・加速のエンジン＋本物のモーター　　　　(^◇^)ノ
最近、海外で発売されるハイブリッドカーで、ポルシェ、フェラーリなどのスポーツカーは、ＥＣＯカーではなく、性能重視のスポーツハイブリッドカー的な車が増えてますからね・・・　　話が脱線しました　m(_ _)m

| 話題・雑感 |

2013. 5. 23. Thu
　ＭＡＺＤＡ　デミオＥＶ　　１

デミオＥＶに乗りました。

ファートインプレッションとしては「とても普通に乗れるデミオ」でした。

初体験の充電作業もして見ました。　充電前に、充電設備にスマホで色々登録が必要でしたが、無事充電完了。
　　セカンドインプレッション・・・　　　意外と速い♪

最初は、電費計が気になってしまいますが、消費の癖が判って来ればそれなりに走れそうです。
車体の大きな改造無しに、ＥＶデバイスを搭載できるシステムは、今後の旧車延命にも応用できそうですね。
　＊充電時にボンネットは開ける必要はありません。　チョット覗いただけです・・・　(;^_^A

　　　関連情報　　マツダＨＰ

| 話題・雑感 |

2013. 5. 19. Sun
　ＧｏｏＰａｒｔｓ　のサイトに登場

グーパーツ誌のウェブサイトに、ＮＯＰＲＯデモカーが紹介されています。
雑誌紙面もありますが、最近はホームページからの紹介手法がポピュラーになってますね。

| 雑誌ネタ |

2013. 5. 18. Sat
　ＮＣロードスター専門店ではありませんが・・・

ＮＣロードスターの発売以来、ロードスター界のいろいろな　逆風？　
にもメゲず（笑）
一貫してＮＣロードスターのチューニングを進めて来ました。
ユーザーの様々なトラブル対策のノウハウや、緊急時の部品のストック等々、ＲＳ専門店としての体制も整え、対応して来ました。
前期型エンジンでしたら低走行距離の中古在庫が常時２～３基あります。
その他のパーツも色々と・・・　　中・後期用ピストンなども、、、　本日　愛媛の方に発送しました。（謎）　
今日は、ＦＳＷの方から　交換修復用に５速ＭＴを調達に来たＮＣレースのチームも・・・・　　

　ＮＡ／ＮＢロードスターの作業も相変わらずやってます、、　　作業全体の２～３割ですけど　(;^_^A

| 話題・雑感 |

2013. 5. 8. Wed
　ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ誌　の取材

ゴールデンウイーク直後にＲＥＶスピード誌の取材がありました。

最近、良く見る様になったトヨタ８６・ＢＲＺに対して、ライバルは？　
って感じの紙面展開だそうです。　　加給機付きと加給機なしの　それぞれの仕様での違い、性能対決を意識した取材でした。
ドライバーは、ＲＥＶ誌でお馴染みの菊池靖選手、ＮＯＰＲＯのデモカー乗車は初めてでしたが・・・　
インプレッションは紙面にて、、、　　５月２５日発売予定で～す　　(^◇^)ノ　　　

| 雑誌ネタ |

2013. 5. 4. Sat
　ＮＣ用　　カムシャフト

取扱い以来、６０数セット販売した、コスワースのＮＣロードスター用カムシャフト。
最近の為替変動で次回入荷の価格は、２割近い値上げになると思います。　（入荷時期未定）
年初に入荷したロットも、本日現在残り２台分です。
気になる方は、お早めにポチッて下さい。　交換作業のご相談は、後からでも大丈夫です　(^-^)　

2013. 5. 1. Wed
　ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ　６号　　発売中

今、発売中の
ＲＥＶスピード誌にも、ＮＯＰＲＯデミオ２号のネタが掲載されています。

この時、使用していた
４－２－１のＥＸマニホールドは現在マキシムワークスさんと共同開発中の物で、触媒レス仕様はスーパー耐久用特認のＥＸです。
スーパーバトルの時も触媒は必須ですから、昨年やっつけ暫定で作ったＮＢ触媒付き仕様で走りました。

デュアルメタル触媒付きの、４－２－１ストリート公認仕様も試作・開発中です。
まだ公認等の手続きがありますので、７月ごろには発売できると思います。　　　お楽しみに　(^◇^)ノ

| 雑誌ネタ |

2013年4月の日記 ← 2013年5月の日記 → 2013年6月の日記

2013. 5. 26. Sun		ロードスター軽井沢ミーティング　２�....
2013. 5. 25. Sat		ロードスター軽井沢ミーティング
2013. 5. 24. Fri		ＭＡＺＤＡ　デミオＥＶ　　２
2013. 5. 23. Thu		ＭＡＺＤＡ　デミオＥＶ　　１
2013. 5. 19. Sun		ＧｏｏＰａｒｔｓ　のサイトに登場
2013. 5. 18. Sat		ＮＣロードスター専門店ではありません....
2013. 5. 08. Wed		ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ誌　の取材
2013. 5. 04. Sat		ＮＣ用　　カムシャフト
2013. 5. 01. Wed		ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ　６号　　発売中

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