++ＮＯＰＲＯ・ＤＩＡＲＹ++

2011. 2. 28. Mon
　ＲＥＶＳＰＥＥＤ４号　　雑感

ＲＥＶＳＰＥＥＤが発売されてます。
今回もロードスター関係で、そこそこ読みどころがありま～す。
Ｒ１ＧＰネタは・・・・
誌面製作が手○きでしたね、デモカー・タイムアタックバトルのページでは、ＮＯＰＲＯ１号車の画像ですが、実はあの時のタイムアタック車両は、コスワースカム＋ＥＣＵの２号車でのタイムです。　　１号車のタイムにしては、４２秒１は遅すぎますよね（笑）
ＳＰクラスの結果を見て頂ければ判ると思いますが、排気音対策でやむなくノーマルマフラーで走っても・・・
４０秒９ですから、、(;^_^A　　ちょっとインタビューして頂けたら、防げたかも？のミスでした　（残念！）

| 雑誌ネタ |

2011. 2. 21. Mon
　レーシングＥＣＯ耐久

昨年の夏に参加、総合優勝した　「レーシングＥＣＯ耐久」　　来月、１３日に第２回が開催されます。
ＥＣＯと言いながらも、かなりシビアな面白さがあり、今回の参加台数はフルグリッドになりそうです。
　参加を検討されている方は、急いだ方が良さそうですね！

| サーキット |

2011. 2. 17. Thu
　マレーシア・セパンＫ４ＧＰ－２４Ｈ耐久のおみやげ

今年は、私は残念ながら参加できませんでしたが、いつものチームメンバーは頑張って来た様で、みやげ話と、ご当地みやげを頂きました。
２年前のダイアリーにセパンの雰囲気はタップリ書きましたので独特の楽しさは判って頂けると思います。
次に開催される予定の２０１３年には、又　参加して見たいですね　(^◇^)ノ

| Ｋ４ＧＰ |

2011. 2. 14. Mon
　ＮＣロードスターでは定番の・・・

お待たせ致しました、しばらく品切れでした、
ＮＣ用トーコンキャンセルアームの販売準備が整いました！
スポーティー走行には欠かせない定番パーツとして、既に二百台近い、装着実績がございます。
走行時、リアにフニャっと不安定感・違和感を感じた方にはお勧めです。

| 開発・技術情報　［車体系］ |

2011. 2. 12. Sat
　ＮＣロードスター　２．３Ｌ－ＡＴ仕様

ＮＣロードスターはＮＡ／ＮＢの時に比べ、ＡＴ仕様の車両の割合が多少、多いです。
しかし、最新の電子制御ＡＴなので、パドルシフト等で、意外とスポーティーに走れます。
残念なのは、どうしてもＡＴは車重が重いので・・・　そこで車検のタイミングでＬ３エンジンにスワップ。
トルクがあるので、よりスムーズドライビングが可能になります　(∩.∩)

| 開発・技術情報　［動力系］ |

2011. 2. 8. Tue
　ＦＳＷ－ＮＣレース車両試乗会　他　２

参加者の中には、ジョイファストの伊佐治氏、Ｄテクの出来氏も・・・

伊佐治氏とはコスワースカムの２号車との並走テストや、１号車にも試乗して頂き、イジッた2.5Ｌ－ＮＣの面白さも、満喫？して頂きました（笑）　　走行後のコメントはこちらです。

| サーキット |

2011. 2. 7. Mon
　ＦＳＷ－ＮＣレース車両試乗会　他　１

昨年から富士スピードウェイで行われている、ＮＣロードスターレース　今年のレギュレーションに合わせた車両の試乗会がＤoエンジニアリング主催で行われました。　

基本的に、ＦＳＷのスポーツ走行の時間でのイベントでしたので、ＮＯＰＲＯのデモカー１、２、３号車でテスト走行もかねて参加。　　当日、弊社のお客様も、御夫婦でサーキットデビューされました　(^◇^)ノ

| サーキット |

2011. 2. 6. Sun
　行って来ました、Ｒ１グランプリ

前回は超寒い雨の中でぶっちぎりタイムを出しましたが・・・
今回は、いろいろな意味でダメダメでした。
１番の問題は、今まで問題無かった排気音量にＮＧが出て、ノーマルマフラーでの走行　やっぱ辛い　(;^_^A　　又、来年ですね。　　　来月の鈴鹿遠征で頑張ろ、あっ、鈴鹿走行会のＮＯＰＲＯのショップ枠に欠員がでました。ご希望の方はお知らせ下さい。チョットサービスがあります。
　画像はＮＯＰＲＯエアロのユーザーの走行シーンです。　

| サーキット |

2011. 2. 4. Fri
　イベントシーズン到来

明日は、ロードスターイベントＲ１ＧＰが筑波1000で開催されます。
三重県、鈴鹿から、オリーブボールさんも参加されます。　　ＮＯＰＲＯはＮＣ１号車と２号車で参加します。
状況しだいですが、コスカム＋ＥＣＵ仕様の２号車の同乗走行も対応できるかも知れません。

申し訳御座いませんが、葉山の店舗はお休みです。　　　　よろしく御願い致します。　m(_ _)m

２月７日にＦＳＷで行われる、Ｄｏエンジニアリングのイベントにも車両のテストを兼ねて参加予定です。　

2011. 2. 2. Wed
　ＮＣ１号車にも、1/2　コスワース　カム

ＮＯＰＲＯ－ＮＣ２号車でテストしているコスワースのカムシャフト
なかなか良い感じなので、２．５Ｌの１号車にもインテーク側だけ装着しました。　　元々、東名パワードのカムを装着していて、ＩＮ／ＥＸとも250°だったのでＩＮ側を250°→　262°にした訳です。　　どうなるかな～♪
　コスワース・カム情報、追記　しました。

| 開発・技術情報　［動力系］ |

2011. 2. 1. Tue
　リジカラ　

あれよあれよで２月です
　早～い　(;^_^A
１月の後半はリジカラだらけでした・・・
ＮＡ．ＮＢ．ＮＣそれぞれ色々な仕様でのご来店、ありがとう御座いました。m(_ _)m　

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2011. 2. 28. Mon		ＲＥＶＳＰＥＥＤ４号　　雑感
2011. 2. 21. Mon		レーシングＥＣＯ耐久
2011. 2. 17. Thu		マレーシア・セパンＫ４ＧＰ－２４Ｈ耐....
2011. 2. 14. Mon		ＮＣロードスターでは定番の・・・
2011. 2. 12. Sat		ＮＣロードスター　２．３Ｌ－ＡＴ仕様
2011. 2. 08. Tue		ＦＳＷ－ＮＣレース車両試乗会　他　２
2011. 2. 07. Mon		ＦＳＷ－ＮＣレース車両試乗会　他　１
2011. 2. 06. Sun		行って来ました、Ｒ１グランプリ
2011. 2. 04. Fri		イベントシーズン到来
2011. 2. 02. Wed		ＮＣ１号車にも、1/2　コスワース　カム

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