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2006. 12. 31. Sun
      　ありがとう御座いました。　ｍ（＿＿）ｍ
２００６も、まもなく終わろうとしています。世の中の一部では、景気回復とか言いながらも、今一実感の無い年でした。 
今年のダイアリーを見直すと、予定も立てて居なかった 事を突然始めたり、色々な事をバタバタしている内に年末になってしまった感じです。 
無理やり、筑波ＮＣロードスター最速？にチャレンジして見たのは、今までと考え方を少し変えたからです。 
長年、ＪＡＦ系のレース界に係わって着ましたから、如何に規則ギリギリの車両作りをするとか、又　自主規制的に拘ったりした部分もありましたが、ストリートチューニングカーは、ナンバーが付く範囲で自由だったり、ナンバー無しのイベントは、タイヤ規制のみだったり、やったもん勝ち、タイム出した者勝ちの世界ですから、ちょっと気合を入れて見ました。　　　結局、最後はお金の勝負になって来るのは、自動車と言う道具を使った競争なので、明らかですが・・・　でも、今年、手を入れただけ、ＮＣロードスターがとても走って楽しい車になったのは確かですね。　来年はもっと楽しい車に進化させたいと思います。 
「マツダの競技用駆動系の話」はまだつづきます。　５０才を過ぎ、昔の記憶がかなりいい加減？になって来ているところもあるので、とりあえず文章にして見ただけですが、何かの参考になれば幸いです。 
 
それでは、良いお年をお迎え下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　新年は５日より営業致します。　 
  
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2006. 12. 27. Wed 　ロード＆スター誌
2006. 12. 25. Mon 　ＮＣ・パワーチエック
2006. 12. 24. Sun 　マリンタワーと氷川丸
2006. 12. 22. Fri 　ロードスター最速王　参加
2006. 12. 15. Fri 　設備投資
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2006. 12. 06. Wed 　ＮＣロードスターチューン
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