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2004. 12. 27. Mon
      　原点の車に新たなエンジン
春から、エンジン・スワップの依頼を受けていた、ＭＧ−ＢにロードスターのＢＰエンジンを搭載する作業が終了した。 
ＭＧ−Ｂはエランと共に、マツダロードスター誕生の手本の一台とも言える車であるが、車体の幅はロードスターより狭いので、エンジンルームはフレーム部分が極端に狭い。未加工のＢＰエンジンでは、全く入らない状況だった。いつもの様にボディー側は全く切らずに、その気になれば元のエンジンに戻る事を基本に製作した。初老のオーナーの拘りを理解しながら各部分を製作した事と、日々の整備・開発作業や別のレース車両の製作等で遅れ、結局、完成は年末になってしまったが、はっきり言って、スゲェ〜大変だった・・・・　まぁ〜レストア的作業も含まれているので手間なのは当然ではあるが、　年が明けたら。変更届けを出して、ごく普通に走っているだろうネ　ヽ(^o^;)ノ
　 
  
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