++ＮＯＰＲＯ・ＤＩＡＲＹ++

2004. 12. 21. Tue
　筑波　ロードスタ最速王イベント

毎年、年二回程開催される、ドメスティックなイベントでは有るが、関東のショップ関係のデモカーが集まるので、それなりの面白さがある。
主催者は最近トップを取っている、ハンドレットワンのデモカーのオーナーで１分フラットのタイムを出したとか・・・少なくとも１分２～３秒のタイムは出さないと、遊んではもらえない(-_-;)
ＲＳクーペも少しずつチューニングして来たが、基本のエアコンとＣＤプレーヤー等の装備はカーペット・内張りを含めノーマルのままである。
１６００ｃｃのノーマルエンジンにスーパーチャージャーを少しブーストを上げて、ポン付けしただけなので、街乗りでは十分速くても、サーキットでは遅い。車重も１ｔを越えるので今回はナイトロ装備で走って見たが、
結果は８秒７止まり
二日前に富士のショートコースで走った時はズルズルのタイヤだったので、ある意味、十分パワーを活かした？走りができたが、今回は０４８の新品を装備して見たら。なんと、周回が増えると遅くなる現象を体験してしまったのだ。Ｓタイヤのベタベタ感がもろに走行抵抗って感じで、アクセルを戻すだけで、凄い減速感を感じる。　(グリップを増したタイヤに合せてブレーキングポイントの変更等、走り方を変えたのは当然の事だからネ！)　見た目重視のオーバーフェンダーに合わせたワイドホイールとＳタイヤのサイズは、エンジンパワーに見合って居なかったのだ。暖まると遅くなる・・・　　┓(´_`)┏　　何やってんだかなぁ～　
来年ボアアップしたＢＰに載せ替える予定なので、過渡期と言う事で・・・　　　　残念！

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2004. 12. 20. Mon		ナイトロ噴射！
2004. 12. 19. Sun		富士ショートコースの走行会
2004. 12. 17. Fri		ヘタッたシートのリフレッシュ！
2004. 12. 04. Sat		新色の「染めＱ」が発売になりました！
2004. 12. 03. Fri		嘘発見器？？？

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