++ＮＯＰＲＯ・ＤＩＡＲＹ++

2015. 3. 29. Sun
　スーパー耐久　開幕戦　ＭＯＴＥＧＩ

国産ディーゼルエンジン搭載のレースカーとして、国内レース史上初参戦のＤＪデミオ・ディーゼル。
テストデーから問題山積みの中、ともかく完走して少しでも今後に活かせるデーター取りを中心にチーム運営を進めました。
そもそも、基本的にファミリーカーとして開発されたデミオ・ディーゼルですから、動力系統の全てが、街乗りを中心とした走りの時に最大のパフォーマンスを出すバランスで構成されて居ます。　燃費もとても良いです（笑）

何はともあれ、５時間の耐久レースをノートラブルで走り切りました。　
ＳＴ５クラス　　６位でシリーズポイントも頂きました。　（シーズン後半で重要です）

ハッキリ言って、レースカーとしては、今は遅いです　(;^_^A　　　でも、今回の完走で、今後の目標が明確になり、車両の煮詰めの方向性やレースマネージメント・作戦も想定できる様になりました。

第２戦は、宮城県の菅生で行われる３時間レースです。
　きっと成長した、ＮＯＰＲＯデミオ・ディーゼルの走りをお見せできると思いま～す　(^◇^)ノ

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2015. 3. 14. Sat
　ＮＤ　ロードスター　試乗

２月にダメ元でエントリーしていたＮＤロードスターの試乗会（THANKS DAY in JAPAN 2nd）の招待状が、Ｓ耐開幕戦前の超忙しい時に来ました。
本当はＪｒと二人でエントリーしていたのですが、それどころでは無い社内状況でしたので、私、一人で参加して来ました。
内容は、既にいろいろなブログ等で書かれて居る様ですので省略させて頂きます（笑）
で、短時間の試乗でしたが感じた事は、ロードスターをテーマとして２１世紀の技術と担当者の感性を融合させて煮詰めた車がＮＤロードスター　かな、、、と
コンセプトは原点回帰でしたが、昭和の香りが残っている、ＮＡロドと違うのは明らかで、ある意味、隙の無い煮詰めを施した、ロードスター兄弟の４番目でした。　　　誰が乗っても楽しいロードスター・・・♪

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2015. 3. 1. Sun
　やっとの思いで、Ｓ耐　テストデーに参加・・・

Ｓ耐参加用、ＤＪデミオディーゼルが納車されて、日常業務と平行して製作をしていますので、なかなか捗らず、最低限の装備（ロールバー）だけを取り付けてテストデーに参加しました。　　当日は比較の意味も有り、ＤＥデミオも走らせました。
ＤＪデミオは、まだ製作途上ですので、重量は約130kgもＤＥデミオより重い為、タイムも８秒前後遅いです、、開幕戦まで、あと三週間ですが、ギリギリまで、戦闘力を上げるべく頑張ります。　(^◇^)ノ

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2015. 3. 29. Sun		スーパー耐久　開幕戦　ＭＯＴＥＧＩ
2015. 3. 14. Sat		ＮＤ　ロードスター　試乗
2015. 3. 01. Sun		やっとの思いで、Ｓ耐　テストデーに参....

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