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2014. 10. 3. Fri
      　エンジン性能の三大要素の中で・・・　２
エンジン性能を左右する三大要素の中で、昔から良い火花を求めて色々な商品が流行りました。古くはモノマグコード、ＮＡロードスターの時代はスピリットファイヤー、その後ホットワイヤーなど、プラグコードは色々ありますが、近年ダイレクト点火システムが一般的になり、プラグの上にコイルが付く構造ですから 
あと付けで設定されているアフターパーツは、とても少なく高価です。 効果も・・・？？？ 
 
今回、ＥＣＵのプログラムの中にバッテリー電圧が変化しても安定した火花を発生させる部分が判ったので、それを逆手に有効活用して、もう少し火花が強くなる様にしました。前回のダイアリーの画像がその使用前、使用後の燃焼状況です。　残念ながらレースカーのパワーチェックは出来て居ませんので推測ですが、以前デミオ２号車で計測したデーターとフィット２との速さの差から判断ではＭＺＲ1500ccで１４０馬力以上出ている可能性が高いと思います。　まぁ〜 Ｓ耐フィット３はリッター１００馬力ぐらい余裕で出て居そうですが・・　(;^_^A
　 
  
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