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2009. 7. 26. Sun
       OYABAKA RACING
いよいよ予選です。イコールコンディションのレースでは、決勝中に前の車をパスするのが難しいので、予選のポジションは重要です。 
「落ち着いて行け」と言った物の、1周目の最終コーナーでコースアウト〜  (◎_◎) 上手く処理して、コースに戻り再アタック! リーダーボードを見ると6番手。 そのまま予選終了、初めてのレースだし、こんなもんかと取りあえず安心 (;^_^A 
パドックに戻って車両をチェックすると、練習で元々左前に履いてたタイヤを右後ろに履かせていたのですが、ショルダーがもっと酷い事になっていて・・・超ボロボロ 
別のタイヤに替えると、規則で最後尾スタートになるし、技術員にタイヤの裏組みして良いか聞いたところ、車両持ち出し再車検の手続き(有料)をすれば、安全を考慮し、同じタイヤだからOKとの事。 
事務局で書類手続きをして、BSのタイヤサービスに、RE11では前例の無い、1本裏組みを頼み、再車検を受けて画像の状態  (;^_^A   
まともな状態より、多少ふんばりは落ちると思うけれど、安全性はボリボリショルダーが外側よりは向上(爆)あとは、ドライバーが頑張ればOK ♪  (^-^)  こんな作業を指示するわたしは・・・  ○○バカです  でもこれもレースの戦い方なんですよ、、  かなり邪道ですが (;^_^A 
 
つづく
  
 
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2009. 7. 07. Tue  REVスピード誌の取材
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