++ＮＯＰＲＯ・ＤＩＡＲＹ++

2005. 12. 31. Sat
　１／１８　７８７Ｂ　の２

良くできている、ミニカーではあるが、妥協する部分は別として、技術的に対応可能な筈なのに明らさまにＮＧな部分が有った。
リアのエアージャッキ取付けフックの左右平行度が出ていない事である。接着パーツなので、キチンとした指示がされていなかったのかも知れない。
７８７Ｂは徹底した軽量化の為、走行中に必要の無い、後部エアジャッキはピットインの時だけ、ワンタッチで取付けて使用していたのだ。　なぜか実物が手元にあるからマチガイ無い！　（爆）
年が明けたら、ショーケースの模様替えして、指定席を作らねば・・・　（笑）

おかげ様で、今年も無事に過ごせました。　ありがとう御座いました。　　　　m(_ _)m
２００６年も宜しく御願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆様も、良いお年を御迎え下さい。　＼(^-^)／　

| マツダスピード関係 |

2005. 12. 30. Fri
　１／１８　７８７Ｂ　の１

即決オーダーした１／１８の７８７Ｂが郵便屋さんに配達されてきた。
早速、厳重に梱包された箱から出して見ると・・・
なかなか細かい所まで、拘ってできている。
多少の妥協はあるものの、サイレンサーの固定バンドの金具まで、なかなかの作り込み・仕上りだ。
某オークションで同じ商品を調べて見ると、価格も上昇している様だから、購入したい人は、タイミングが難しいモデルだと思いますね　(^_^)

| マツダスピード関係 |

2005. 12. 29. Thu
　雪国に行ってきました　２

やっぱ、雪道を走るならＦＲですね　（爆）

－６℃の八戸まで、行って来ました。

　　　　　走りに走った、２４時間後の朝日は、また　千葉からの「日の出」です。　　　

2005. 12. 28. Wed
　雪国に行ってきました　１

房総半島からの「日の出」とともに、北に向かって車を走らせました。

１人で、７０～８０年代の　Ｊポップスを聴きながら、仕事とは全く関係ない目的の長距離走行って、一種のリフレッシュですね。　　(^-^)　♪　

2005. 12. 27. Tue
　年末年始の休業のお知らせ

１２月２８日～１月５日まで休業致します。
３０日は一部営業していますが、作業関係は対応できません。m(_ _)m

久し振りに雪道を爆走して来る予定です（笑）　　　

2005. 12. 26. Mon
　１／１８　７８７Ｂ

某、オークションにこんなのがあったので、即決で購入してしまいました。
１０００台限定だとか・・・
正月は、ドアをパカパカしたり、カウルをどっこらしょ！して楽しみます(^_^)

今にして思えば、３ローターのマシンに乗れただけでもラッキーな人生かも　（笑）　　
　

2005. 12. 22. Thu
　暑かったネタ　鈴鹿１０００ｋｍ　１９９５年

１９９４・９５年はプロトタイプ・クラスⅡで参加しました

中古の８５年式ＲＳマシンを、冷却系からサスペンション、ホイルベース、燃料タンク、給油システム、ドグミッション、エアジャッキ、ヘッドライト等々　　
思いっきり耐久仕様にモディファイして参加しました。

約６時間の耐久レースは、プロトタイプカー、マクラーレンＦ１ＧＴＲなど数千万から億単位の高価なマシンとの戦い、もう少しでクラストップ、総合１０位以内に入れそうな追い上げを見せてましたが、ゴール数周前にコース上の大きなタイヤカスを拾い、ヘッドライトが全部消えるトラブルで緊急ピットイン。　　応急処置を施し、ゴールを目指しピットアウト・・・　　　結局、総合１２位プロトⅡクラス２位

結果表を見ると、約１ラップ前には緊急ピットの前に抜いていた、マクラーレンＦ１ＧＴＲとポンシェＧＴ２が先にゴール！　　鈴鹿の耐久レースはドラマが多いです。　
レースの世界、タラ・レバ禁止ですが、あのトラブルが無ければ・・・（-＿-;）　
まぁ～　それでもプロトⅡクラス２位でしたから　超・熱いレースでしたねぇ～　　国際レースは楽しい！　

　　　レース結果

| むかし話 |

2005. 12. 18. Sun
　やたら寒いので、灼熱の鈴鹿１０００キロ　ネタでも

１２月も残り２週間となり・・・　色々と忙しいのですが、とにかく寒い！！！
新潟の方では、毎日雪と格闘しているらしい。
そこで、メチャ暑かった鈴鹿の耐久レースネタでも見て、「思い出し悔しい」ではなく「思い出し暑がろう」などと・・・(^^)/
チームは素人集団だったので、プレイングマネージャー状態での参加でしたが、マクラーレンＦ１ＧＴＲやポルシェを相手に、ＲＸ７が日本車トップで完走を果たしたレースです　♪
マイナーチームだったのに、ゴール後はプログラムのＲＸ７の紹介写真にサインをねだられ、にわか「スター」状態（笑）鈴鹿のレースファンは熱い！　しっかし・・我ながら若く見える（爆）この時でもう４０才なのに・・・

| むかし話 |

2005. 12. 8. Thu
　レブスピ　筑波スーパーアタック　ＤＶＤ取材

レブ・スピードのＤＶＤに載せるとかで、「模擬レースをやりますから・・・　」
とのお誘いで、軽い気持ちで参加したら、ベリーさんとうちのＮＣ以外バリバリ、サーキット仕様でビックリ！！！　　台数も当初の話より少ないし・・・・　　これで絵になるんですか？って感じでしたが・・・
車両に撮影機材を搭載して、レース開始！　お約束通り、思いっきり見せ場を作ってしまいました。(;^_^A
内容は後日、ＤＶＤで見て下さい。（爆）　
ノーマル加工足と強化スタビ、マフラー交換だけで、ベストタイムは１分１０秒０２　
ラジアルで１０秒切りにもう一息でした。　機械式ＬＳＤの追加だけでクリアーできそうですね。
因みに、スターティング・グリッドはリバース・グリッドです。　

2005. 12. 1. Thu
　ロード＆スター誌　　タイプＮＡの取材　

先日、ＧＴ－ＳタイプＮＡエアロをお買い上げ頂きました、お客様のロードスターと弊社のデモカーと２台で、ロード＆スター誌の撮影取材を受けました。

風はちょっと冷たかったですが、良いお天気で、そのままドライブにでも行きたい気分でしたね　(^_^)

| 雑誌ネタ |

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2005. 12. 31. Sat		１／１８　７８７Ｂ　の２
2005. 12. 30. Fri		１／１８　７８７Ｂ　の１
2005. 12. 29. Thu		雪国に行ってきました　２
2005. 12. 28. Wed		雪国に行ってきました　１
2005. 12. 27. Tue		年末年始の休業のお知らせ
2005. 12. 26. Mon		１／１８　７８７Ｂ
2005. 12. 22. Thu		暑かったネタ　鈴鹿１０００ｋｍ　１９....
2005. 12. 18. Sun		やたら寒いので、灼熱の鈴鹿１０００キ....
2005. 12. 08. Thu		レブスピ　筑波スーパーアタック　ＤＶ....
2005. 12. 01. Thu		ロード＆スター誌　　タイプＮＡの取材

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