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2014. 9. 24. Wed
      　マツダの安全技術を検証？
自動車の安全装備としてステアリングに付いているエアバッグを知っている人は多いと思いますが、それ以外にも色々な目立たない技術が装備されています。 
 
前回のダイアリーにも書きましたが、ブレーキペダルも衝撃吸収構造になってますし、ステアリングコラムも同様です。 
ぶつかる寸前は思いっきり手も足も突っ張っている所に、さらに衝撃が強く加わると、体のダメージも大きくなりますので、それを緩和する構造です。 
詳しい事は、マツダのホームページにありますので、じっくりご覧下さい。 
今回は、レカロのシートもベルトで割ってしまいましたが、その分衝撃を吸収した訳ですね。 
又、昨シーズンからスーパー耐久でも装着が義務付けのＨＡＮＳの効果も、かなり高かったと思います。 
 
　関連情報　　マツダのパッシブセーフティーのページ
　 
  
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2014. 9. 01. Mon 　週末は、スーパー耐久　第４戦　　岡山....
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