ＮＯＰＲＯの最新情報や日常の出来事など不定期にアップしています。
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2010. 12. 27. Mon
      　ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ　　２号　　雑感
５年前の秋、ＮＣ１号車を入手して、一年後に、当時はライトな定番チューン以外イジれなかった、ＥＣＵを考慮して、Ｌ３エンジンスワップからチューニングを始めました。　　翌年にはＬ３ハイコンプエンジンを製作して交換。　　Ｌ３チューンには、峠仕様が得意なインテグラル神戸さんも参加されました。 
次に、ＮＯＰＲＯはＬ５エンジンへステップアップ、機材も導入してＥＣＵもイジれる様になりました。 
 
ＮＯＰＲＯで製作したＬ３は、２基ともステージさんに売却、そしてオーバードライブさんがステージさんとタイアップ。　トラストさんのターボも形になって来て、やっとＮＣロードスターのチューニングも盛り上がって来ました。 
　やっぱり、ライバルが居た方が気合が入りますね！（笑）　モータースポーツ根性丸出し（爆） 
残念なのは、パワーエンタープライズさんの、ロトレックスのスーパーチャージャー仕様を最近見なくなってしまった事。　さりげなく、確実に頑張って居られるのがブライトニングさん。　ＮＣチューンもいよいよ旬ですね！ 
 
事ある度に、雑誌関係、パーツメーカーの方には、「そろそろＮＣの時代ですよ！」と言ってましたが、「えっ、まだでしょ」って対応されるだけで、安全？なＮＡ／ＮＢネタが中心の編集や、ＮＣ用パーツは先送りばかり、しかし、今回のＲＥＶスピード誌を見ると、やっと重いフライホイールが動き出したかなっ？　で感じです。 
 
車が趣味のユーザーをサポートする業界は、自ら盛り上げないと、楽しいスポーツカーライフが盛り上がらないですよね！　　来年も新しいＮＣネタで、頑張りま〜す　(^◇^)ノ 
 
あっ、ＮＯＰＲＯでは、ＮＡ／ＮＢの作業も以前と変わらず、対応してま〜す　（笑）
　 
  
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