NOPROの最新情報や日常の出来事など不定期にアップしています。
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2004. 6. 6. Sun
富士1000kmの思い出・・・
昔、FISCOでは、グループCカーを中心にスポーツカー、ツーリングカーなどで1000kmの耐久レースが行われていた。
画像は1987年5月撮影
マーチ85G日産と、私のチームのウエスト85S改
ピットは今の様にガレージタイプでは無く、カウンター?の様な壁に屋根が付いただけだったが、
そんな環境でも、メーカー系・ワークスもプライベート・チームも大真面目にレースに取組んでいた。
鈴鹿1000kmに比べると、富士1000kmはあまり良い思い出は無いが、月日が経つと懐かしい ヽ(^o^)ノ
一緒に組んだドライバーの玉本選手と先日、久し振りに会ったが、一番感じたのは・・・・
お互い、年食ったなぁ〜! (爆)
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むかし話
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2004. 5. 21. Fri
好きなレース
最近、
社長のガラクタ箱
のページ更新が進まない?ので、レースネタです。
1996年の鈴鹿1000km耐久レースで、ハンドルを握ったRX7のワンシーンです。完成度の低いマシンでしたが、生き残った国産車で最上位になった関係で、ウイニングラップの観客席(特にヘアピンコーナー付近)からの声援はとても盛り上っていましたヽ(^o^)ノ
当然私も、ロータリーサウンドの空吹かしで応えました♪
耐久レースはレース中のメカニックの仕事も重要ですから、傷ついたマシンを復活させゴールさせたりするシーンはとてもワクワクしますね! メカあがりのドライバーなので、つい一緒に作業してレーシングスーツを汚した事は数知れず・・・ (-_-;)
尚、この画像は親切な方が、次に鈴鹿に行った時、停めてあった私の車のワイパーの所に名前も書かず、挟んで置いてくれた写真です。 遅れ馳せながらありがとう御座いました。m(_ _)m
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むかし話
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2004. 3. 17. Wed
レアなテレカ と 記録の記憶?
携帯電話が普及して、使う事の少なくなったテレカは今後どうなるのでしょう?
特にレアなカードの価値は?? タダのコレクション? 画像の車は私のオスカーSK90 RS(レーシング・スポーツカー)と言うF3クラスと同等の性能でボディーの有るレーシングカーです。
バブル崩壊後、関東ではこのレースは無くなってしまいました (-_-;)
ここで自慢話を一つ、このRSレースの筑波のコース・レコードホルダーは私で、記録は 54秒82 です♪
レースが無くなってしまったので、もう誰もこのレコードを破る事はできません(爆) しかし、今となっては資料もどこに行ったか???
筑波サーキット資料ページ
因みに富士のレコードホルダーは高木寅之介です。タイムは・・・忘れました (;^_^A
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むかし話
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2004. 3. 8. Mon
レースの話
昨日、千葉でロードスターのイベントが有った。内容はそれなりだったが、そこで 今、走りに凄く情熱を燃やしている方と話をする機会があった。
最近、他人には自分から昔のレースの話はあまりしなくなった。レースの世界も上には上が居て、自分の過去の歴史など・・・と思うからだ。しかし、話をしていて過去の栄光の経験は皆ができる内容では無い事を今更ながら再認識した。
店内に、さり気なく置いてあるトロフィーはほんの一部である。自宅にもまだ有るし、かみさんに四位以下は捨てられた。鈴を首にかけた鹿の意味などきっと知らない人の方が多いだろうが、国際レースでフェラーリF40やマクラーレンF1GTRと戦った事も有る。 壁に飾って有る絵は、初めてル・マンに仕事で行く年に衝動買いした物でとてもレアでバブリーな品だ。 判る人にはいつ頃のどこのサーキットのどのコーナーが判る筈だ。
レースネタなら色んな話はできるが、熱い走りやレースをチームで戦う感覚を知らない人には、「へぇ〜」で終わりの話でしか無いだろう・・・ 無理に話す気も無いが、ロードスター乗りの中には聞きたい人も少しは居るのかなぁ〜? やっぱ感覚ずれてるから、わからんわぁ〜 www (^^ゞ
で、この絵はリロイ・ニーマン氏作 ルマン 1969年 です
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むかし話
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2004. 3. 1. Mon
昔ばなし
オートスポーツ誌の別冊でGT選手権の10年史が出版された。
このレースが始まってまもなく、約三年に渡り参戦した。弱小チームだったから、色々な意味で苦労は多かったが、今思い出すと数々の貴重な経験が残ったのも事実である。
多少誤植の多い本だが、永久保存版の1冊になる事は間違い無いだろう。
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2004. 6. 06. Sun
富士1000kmの思い出・・・
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