++ＮＯＰＲＯ・ＤＩＡＲＹ++

2014. 12. 31. Wed
　今年も、一年　ありがとう御座いました。

今年も、世界遺産に登録された、三保からの富士山を見て来ました。
入れ替わりはありながらも、ロードスター仲間と６年連続です。
気温が高めで、風も弱く、モヤった富士山でした。
今年も、色々な出来事がありましたが、無事に大晦日を迎える事ができました。
ありがとう御座いました。
　「継続は力」　で来年も頑張ります。　皆様も良いお年をお迎え下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関連　ブログ　

2014. 12. 29. Mon
　３年間　フル参戦して来ました、スーパー耐久

ＤＥデミオで勝負になるか、全く判らない所からＳ耐にチャレンジして３年経ちました。
今年、強豪のライバルを相手に、シリーズ３位の成績を、残す事ができました。

本当に色々な事がありました。　「喜怒哀楽」全ての感情を嫌でも体感してしまうのがレースです。
マツダ・レシプロエンジンレースカーとして、国内耐久レース初優勝から、ドライバーが入院する程の大クラッシュまで・・・　天国と地獄　　語り出すと、本が出来てしまいそうなぐらいの、濃い時間でした。

今年で、ＤＥデミオでのスーパー耐久参戦は、一つの区切りを付ける事にしました。　
多大なるご支援、応援頂きました、企業、個人、多数の皆様、本当に、本当にありがとう御座いました。

ＤＥデミオ　Ｓ耐仕様は、今後　売却か、レンタルか、スポット参戦か、まだ何も決まって居ません。　新車から始まった車検も、まだひと月分残っています　（要・戻すべきパーツを戻す、他）
　ご興味のある方がいらっしゃいましたら、メールにてご連絡下さい。　条件等、ご相談させて頂きます。

　　　　さて、次のチャレンジは・・・・　

| スーパー耐久 |

2014. 12. 19. Fri
　ロドＢＡＫＡ＋　走行会参加

ロードスターだけの、鈴鹿サーキットの走行会「ロドＢＡＫＡ」

今年も、準備不足の参加になってしまい、午前の走行時間にセッティング等々を行ったのですが、急造のバージョンアップで噛み合わない事が多く、セットを出し切れぬまま、ドライ路面になった午後の走行でアタックしました。　しかし、午前は効いていた水冷インタークーラーがトラブり、吸気温度上昇でコーナーはそこそこだけどストレートが遅い状況・・・
それでやっとこ、２９秒台　今年のＮＣ１号車のタイムアタックはカラ振り続きでした　(;^_^A

来年は、もう少し手を掛けてあげないと、いよいよへそを曲げられそうです。　いや、既に曲がってます。。。
チョッと、Ｓ耐デミオを可愛がり過ぎましたかね（笑）

アタッククラスに参加していた、ＮＣロードスター半数以上のＥＣＵが、ＮＯＰＲＯチューンでした～　(^◇^)ノ

主催のオリーブボールさん、お世話になりました。　　参加の皆様、お疲れさまでした。

　　　　　関連情報　　Ｊｒ　のみんカラブログ　

| サーキット |

2014. 12. 6. Sat
　マツダ　ファンフェスタ　２０１４　参加

筑波スーパーバトルが終った次の早朝には、マツダファンフェスタに参加する為、岡山に移動です。
昨年より更にパワーアップしたイベントは、場内がマツダ車で埋め尽くされ、関連ショップのブースも多数出店し、時期的に寒いのですが、それを上まわる熱い盛り上がりがありました。

約２日間のこのイベントは、ココに掲載しきれない程の内容がありますので、土曜夜のウェルカムパーティーの１シーンと、ミニサーキットで行なわれたチューニングカーの同乗体験走行のＮＣ３号車、ＮＯＰＲＯデミオも参加した、デミオのパレードラン　等々　です。

　　関連情報　　レアなシーンが満載のＮＯＰＲＯデミオ車載映像　１　　２　　ＭＺレーシング

| イベント |

2014. 12. 5. Fri
　ＲＥＶスピード　筑波スーパーバトル　参加

チューニング業界の年末のイベントは、筑波スーパーバトルですね。
トップクラスのＳタイヤ過激チューンクラスは５２～５４秒の戦いですが、ストリートラジアルクラスのロードスターの目標は１～２秒辺りです。

２年前にＮＣ１号車で３秒台まで出せて居たのですが、昨年は諸般の事情で準備不足と気温の上昇で５秒台・・・
今年は、余裕をもって準備の筈が、結局付け焼刃チューニングで当日を迎え、頑張っても４秒台、、、　しかしトップスピードがやっと１６０ｋｍ／ｈしか出ていない状況でのタイム。　オカシイなぁ～っといろいろ検証して見ると、今回インタークーラーを増設してＥＣＵを書き換えたのが、なんと点火マップの数値を吸入温度補正点火リタードマップを考慮するのを忘れて入れてました（泣）
２年前のトップスピードは１７３ｋｍ／ｈまで出ていたので・・・　まともに走って居たらレバですね　(;^_^A

ロードスターショップ仲間で、ライバルでもある新潟のステージの田畑さんも超ドタバタ準備でやっと筑波に来たけれど・・・　残念な状況で、現場でＥＣＵで出来る対策を施しましたが今一、、、　っで会社に帰って冷静に考えると、アレが原因かも？で即ＴＥＬすると「ソレかも知れない！」でも「雪でテストできないな～」
　又、来年頑張りましょう！　(^◇^)ノ　　　　次は１９日の鈴鹿のロドＢＡＫＡです！

| サーキット |

2014. 12. 4. Thu
　ＮＯＰＲＯ　風味のＮＤエアロ　

実車が入手できるのは、まだ半年近く先の様ですが、知人がＮＯＰＲＯエアロを想定した、デザインスケッチを描いてくれました。

純正とは、違った味わいです。　　　好みは人それぞれですから・・・

これで、エンジンが1500ccだと、外見のエネルギッシュさと合わないかも？
やっぱり、2000ccが良いな～　ヽ(^o^)ノ

| 開発・技術情報　［車体系］ |

2014. 12. 3. Wed
　ＲＥＶスピード　筑波スーパーバトル　準備

昨年は、準備不足、甚だしい状況でした。

今年は・・・　少しマシかも程度です　(;^_^A
Ｊｒの体験学習？も兼ねて入手したアラゴスタ３ＷダンパーもＮＣ３号から１号に移植。冷却系も手直し、タイヤもⅡ☆付きです。　　ユーザー車両の作業を優先しなからですから、結局ぶっつけ本番です。

天気予報では、明後日の筑波地方はかなり寒いらしいです。　何秒出せるかな？

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2014. 12. 31. Wed		今年も、一年　ありがとう御座いました。
2014. 12. 29. Mon		３年間　フル参戦して来ました、スーパ....
2014. 12. 19. Fri		ロドＢＡＫＡ＋　走行会参加
2014. 12. 06. Sat		マツダ　ファンフェスタ　２０１４　参加
2014. 12. 05. Fri		ＲＥＶスピード　筑波スーパーバトル　....
2014. 12. 04. Thu		ＮＯＰＲＯ　風味のＮＤエアロ
2014. 12. 03. Wed		ＲＥＶスピード　筑波スーパーバトル　....

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