NOPROの最新情報や日常の出来事など不定期にアップしています。
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2004. 4. 28. Wed
ポン付けターボ
お客様の持ち込みで、ポン付けターボキットの取り付け作業を行った。
とても安いキットなので、ただターボになっただけって感じ・・・
あちらこちらと、改良を加えたくなる所が多数有るが、取合えずノーマルより速くなるのは確かで有る。
十分に熱害対策してから試走したら、スーパーチャージャーでは味わえない状況を体験できた? 煙〜ぃ・・・・ (;^_^A 良い音をさせていたマフラーから高音域が無くなってしまったが、 その分 ヒューィィィーン♪
2004. 4. 26. Mon
GTS−R エアロボンネット
本日、ノーマルボディーにGTS−Rエアロボンネットを取付けたお客様の車の画像です。ボンネットに穴が空いていると、ホットエアーの抜けが良いのは機能として当然狙っている訳だが、ファッションの要素も侮れない。
雨なのど水を心配される方がたまに居るが、特に問題が起きる事は無い。多少エンジンルームが汚れやすいとか、場所によっては錆びが出る部品が有るぐらいで、性能には影響無い。とは言え多少メンテはした方が良いのはノーマルでも同じ事で・・・・
みなさんは自動車運転業務の前の、始業点検は当然励行してますよねぇ〜(爆)
水 ヨシ! 油 ヨシ! Vベルト ヨシ! ・・・・・・ (^_^);
2004. 4. 23. Fri
まもなく完成!?
タイプR・ナロー仕様のマスターモデルも完成に近づいた。
5ナンバー対応のエアロではあるが、GTカーの本物のテイストに遊び心をプラスしてデザインされている。
今回はNBの前期・後期共対応できる様にしたし、空力ディバイスの小物も色々と付けて遊べる様に設定した。
ある意味、本物の空力効果を色々と体験出来るお楽しみパーツである。
コースに合わせて・・・ など、と ヽ(^o^)ノ
ロードスター最大の軽井沢イベントには御披露目できると思います。お楽しみに♪
2004. 4. 16. Fri
ROADSTER COUPEが来たぞ〜 3
ベロシティレッドマイカのクーペ・タイプAが、広島から船に乗ってやってきた。
この車はこの先どうなるのだろう? (謎)
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デモカー 開発情報
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2004. 4. 11. Sun
スーパーオートバックス東雲店で展示会
マツダの展示イベントにワイドクーペで一日だけ参加した。
東京のオートバックスには朝から夜まで、多種多様な車が入れ替わり、立ち代り来店している。
SAB東雲店は国内で一番の来客数・売上げらしいので
普段、見かけない車も来る事があり、カーウォッチだけでも楽しめるスポットだョ♪
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イベント
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2004. 4. 8. Thu
GTS−タイプR narrow ナロー仕様
最近ワイドなボディーキットばかり作って来たが、同じデザインで5ナンバー枠のエアロの要望が意外と有るので、作る事にした。
今回は、今年のGTカーのテイストに機能と遊び心をプラスした、小物パーツの設定も検討している。
デザインの打ち合わせを終えて、家に帰った時刻は1時を過ぎていた・・・
眠い zzz
2004. 4. 7. Wed
ROADSTER COUPEが来たぞ〜 2
デモカーでもなく、マツダの広報車でも無いクーペが来た。
定番メニュー(ローダウン・他)作業の一般ユーザーの車である。
以前にも書いたが、RSクーペの標準ボディー仕様は、現行のNBのロードスターを生産している限り入手可能である。
限定車がクローズアップされている関係で、意外に知らない人が多い様だ。
サーキット・走行会専用で考えるなら、絶対クーペボディーでしょ〜♪
2004. 4. 4. Sun
ネコの手も借りたい時は・・・・
我社には画期的なアイテム、「猫ニャンぼー」が二本もある。一本は1986年に流行した時の物で、もう一本は1992年にリバイバルで発売された「帰ってきた・猫ニャンぼー」である。後者はなんと、ちゃいちゃいする時に、「にゃ〜♪」と鳴く。単純なおもちゃではあるが、癒し効果はあるかも・・・しかし仕事がはかどる事は無い (;^_^A
このネタは今日行ったRCOJのフリマとは全く関係ないよぉ〜 (=^ェ^=)
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2004. 4. 28. Wed
ポン付けターボ
2004. 4. 26. Mon
GTS−R エアロボンネット
2004. 4. 23. Fri
まもなく完成!?
2004. 4. 16. Fri
ROADSTER COUPEが来たぞ〜....
2004. 4. 11. Sun
スーパーオートバックス東雲店で展示会
2004. 4. 08. Thu
GTS−タイプR narrow ....
2004. 4. 07. Wed
ROADSTER COUPEが来たぞ〜....
2004. 4. 04. Sun
ネコの手も借りたい時は・・・・
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