NOPROの最新情報や日常の出来事など不定期にアップしています。
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2006. 6. 28. Wed
祭の神輿は・・・
色々と超忙しく、久しぶりの全日本格式のレースに参加する大変さを味わってます・・・(;^_^A
体制的にも、やっと走れるだけのレベルで、無事に完走できる保証はどこにも無いですが・・・・ 頑張ってみます。
レース当日はツインリンクもてぎのパドックでは色々な
イベント
も有る様ですから、お時間の有る方は是非ご観戦下さい v(^-^)v
2006. 6. 26. Mon
ロード&スター誌
最新号のロード&スター誌の表紙に、弊社のNCロードスターが掲載されました。 \(^_^)/
撮影場所は、某国道で歩道橋の上からです。もう少しスピード感があった方が良いかと思いましたが、自分がカメラもっても、できる気がしません (;^_^A
プロのカメラマンは凄いです。
数日後、茂木のプレスルームでドライバー撮影担当だったカメラマンも、同じ人でした。 チョットビックリ!
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雑誌ネタ
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2006. 6. 21. Wed
ドンキホーテのロバかも・・・
徐々に体制も固まって来ました。ドライバーもスーパー耐久で活躍中の関選手が乗る事になりました。諸般の事情でもう1人分シートは空いてます。
色々な方から、このドンキホーテ的挑戦?に寄付を頂きました。ありがとう御座います m(_ _)m
まー、こんな破天荒な事にチャレンジするバカ者は私ぐらいでしょうが、
B型
にとっては快感な訳です(汗)
引き続き、気持ちだけでも一緒に片棒を担ぎたい人、募集中です。 赤い羽根の募金相当の?記念の粗品を差し上げます。
バッチリ画像に残りたい、ステッカー広告貼付希望の方も、まだまだ募集しています。 \(^^\)(/^^)/
ブレーキパッドとオイルメーカーは御協賛頂けるメーカーが、決まりました。ありがとう御座いました。
2006. 6. 17. Sat
普通の仕事もしてまっせぇ〜 \(^O^)/
レースネタが続いてますが、ロードスターショップとしての通常業務は普通に行なって居ます。昨日はピロ・ブッシュ取付け、本日はスーパーチャージャーの追加チューニングetc
今夜はル・マン24Hの決勝スタートです。残念ながらテレビ中継は有りませんがねネット・ラジオの
ル・マン中継
は
聞く事ができます。
今年の注目はやはりディーゼルエンジン搭載のアウディのプロトカーでしょう、いきなりメチャ速いです。ディーゼルに対する認識が変わりますね。
ジャパン ル・マン チャレンジの
公式ページ
や、ツインリンクもてぎの
ページ
にも色々な画像がアップされてきました。 脇役ですが、ロードスターも主張?しています(爆)
エントリーが2戦目からなので、詳細ページにはまだありませんが・・・ (;^_^A
誰か、フロントの目立つ所にステッカーを貼りたい方はいらっしゃいませんかぁ〜?
2006. 6. 15. Thu
何だかんだ言った所で、すべては動き出した!?
初めは、9割以上関係の無い話と思っていましたが、少しずつ駒を進めて来たら、何とか参加できそうな気配になって来ました。
応援のメールや、ブログ、BBSでの書込み、ご注文等々、何度となくメゲそうになりながらも、後ろから押してくれる人が意外と居てくれる事を感じています。 みなさん、ありがとう御座います! m(_ _)m
もっと財力・実力のあるチームは、世の中に沢山ある筈なのに、まだまだ様子見みたいですね。
神輿は皆でかつがないと重いです。冷めた目で見たら、今熱戦のワールドカップだって・・・ エベレストに登る人だって・・・ まして自動車レースをする事など、「何の意味が?」などと言われてしまいそうですが、今週末にフランスでは伝統の
ル・マン24Hレース
が開催されます。 好きな物は、やっぱ好きです( ^^)/\(^^ )
まだまだ、ソフト・ハード共に準備作業は沢山有り、やっと参加する為の入り口に辿り着いただけですし、7月1〜2日はロードスター関係だけでも各所で色々なイベントが開催される様ですから、茂木の1000km耐久レースに来られる人は少ないと思いますが、今年始まった、全日本スポーツカー耐久選手権の歴史の中にロードスターの文字を刻みたいと思いますので、是非、応援に来てやって下さい。\(^O^)/
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サーキット
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2006. 6. 10. Sat
レーシング・ロードスター!
以前の日記にも書きましたが、この車は前時代的ガラクタ・マシンです。
先日の合同テスト時も、現実的に、本戦に参加できるかすら未知の状況だったので、最低限のメンテナンスと8年前の超熟成?スリックタイヤを使用しての走行でした。 無茶してます(;^_^A しかし、同クラスのRX7より約1秒遅いだけ・・・
今時のタイヤを使用して、ファイナル・ギアを合わせたり、サスのセットアップを煮詰めればもう少しイケそうなのは、明白であります。 当然プロトカーより遅いのは変わらないけど・・・ (;^_^A
主催者及びJAF関係者には、参加に対し、誠に好意的に対応して頂いていて、申し訳ないくらいです。
零細企業の弊社も、一応、通常業務の有る中でレース参加の段取りを検討しなくてはならない状況なので、環境的にも経済的にも厳しいのは事実です。
もし、この特認LM−GT2ロードスターの参加を応援したいと思っている、奇特な方がいらっしゃったら、
弊社の製品を購入してやって下さい m(_ _)m 露骨でスイマセン!
スポーツカーレースを盛り上げたい一念で、大きな勘違いをしている事は、判っているつもりですが、口だけの応援では納得いかず、参加したくなる性格なんです (大爆)
祭には大勢参加した方が、盛り上りますもんね!
ヤクオフにも色々出品しました。少しでも高く買ってやって下さい、お願い致します m(_ _)m
引き続き、ドライバー、スポンサー、ボランティア、寄付も募集しています。
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サーキット
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2006. 6. 8. Thu
JLMC合同テスト
合同テストの参加車両は全部で9台、午前中はウェットだったので、ヌルヌル〜 (;^_^A
午後のセッションはドライになり、そこそこ走れたので、車両の基本チェック後、ハンドルをテスター金子氏に委ねた・・・
レース用ドグ・ミッションに手こずり、なかなかタイムアップできなかったが、本人いわく「良い体験だった」そうだ。 見た目はロードスターだが、まるで違う乗り物なので仕方ない。 今後の活躍を期待したい。
このイベントに流れている空気だが・・・ 主催者は台数を増やしたい。プロトカーのトップチームはガンガン行きたい、遅いマシンは邪魔。 弱小プライベーターは楽しめれば良い。 何かチグハグな感じを受けた。
私の知っている80〜90年代のルマンは、ワークスも超プライベーターもレースをそれぞれ戦って居たし、それぞれ尊重していた気がする。 日本人の感覚ではこのレースを盛り上げるのは、難しいかも知れない気がしたのは、気のせいであって欲しいが・・・・ ただの被害妄想かも〜(爆)
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サーキット
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2006. 6. 7. Wed
合同テスト、参加して来ました。
疲れたので、詳細は、、、また明日 (;^_^A
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サーキット
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2006. 6. 6. Tue
JLMC合同テスト参加
今年は、ルマン24Hレースの中継が地上波も衛星もケーブルでも無いらしい。
昔、日本の大手メーカーが参加していた時は、夜中も昼も地上波で中継があったのだが・・・・
明日は茂木で行なわれる、全日本スポーツカー選手権の合同テストが行なわれるので、参加する事にしました。スポーツプロトカーの走りも、じっくり見て来たいと思います (^_^)
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サーキット
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2006. 6. 3. Sat
今日もNCロードスター〜♪
NCデモカーにDHTを付けました。またまた、レーシー係数アップですね、でもそれなりに重量もあるので・・・幌の運命は? 次はボンネット製作かなぁ〜(爆)
最近定番の、
純正加工+ストロークアップアッパー取付
のローダウン作業。 奥様と湘南観光しているあいだに完成です。
最低地上高、約10cmですが、それでもタイヤとフェンダーアーチの隙間は指2本です。 ノーマルはゲンコツ1個 (笑)
マツダは、もう少し低く見せるデザインにできなかったのでしょうかね??? でもカタログ写真は、なぜか低いです(謎) やっぱ噂の、砂袋搭載撮影ですかね? (;^_^A
2006. 6. 2. Fri
R&Sの撮影
今日は、早朝から箱根で、次号のロード&スター誌の撮影がありました。
オーリンズのDFVサスは、箱根のワインディングでも良い感じ〜 ( ^ー^)
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2006. 6. 28. Wed
祭の神輿は・・・
2006. 6. 26. Mon
ロード&スター誌
2006. 6. 21. Wed
ドンキホーテのロバかも・・・
2006. 6. 17. Sat
普通の仕事もしてまっせぇ〜 \(^O^)/
2006. 6. 15. Thu
何だかんだ言った所で、すべては動き出....
2006. 6. 10. Sat
レーシング・ロードスター!
2006. 6. 08. Thu
JLMC合同テスト
2006. 6. 07. Wed
合同テスト、参加して来ました。
2006. 6. 06. Tue
JLMC合同テスト参加
2006. 6. 03. Sat
今日もNCロードスター〜♪
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