++ＮＯＰＲＯ・ＤＩＡＲＹ++

2011. 6. 2. Thu
　日本の名レース１００選

不定期に発売される「日本の名レース１００選」

今回のテーマは、１９９６年の全日本ＧＴ選手権第１戦鈴鹿３００ｋｍ

当時、ＦＣ３ＳのＲＸ７で参加していました。ギリギリ３９才ですから若いですね～　(;^_^A　　　同じクラスには、プライベートＢＭＷ－Ｍ３や多数のポルシェ、国産はＲＥ雨宮のＦＤセブン、シルビア、ＭＲ２、３２ＧＴＲなどでした。　
　予選はウエットでＧＴ３００クラス１０／１４位　　しかし、スタートドライバーのＫ選手が、ウォームアップランの時にピットインして満タン給油する予定が、うっかりそのままスターティンググリッドに着いてしまい、給油の為、仕方なくピットスタートを選択、最後尾からのレースになりましたが、比較的順調にレースは進み、クラス１０位で完走できました。
今のスーパーＧＴほど過激ではなかった時代ですが、それなりに各クラスで参加者は戦っていました。
マクラーレンやワークスのＧＴ５００とは、絶対接触しない様に気を付けて走ってましたけどね・・・（笑）
当時、話題となったマクラーレンチームの内情が、詳しく特集されています。　本屋さんで発売中で～す。

| むかし話 |

2010. 12. 17. Fri
　岡山国際　ロードスターチャレンジ　

明日から岡山国際サーキットで行われる、
「ロードスターチャレンジ」に参加して来ます。

昔、ＴＩサーキット英田と呼ばれていた２０年前、始めて行った時は、18～19才専門学校の学生４人を連れて、大人は、私一人。台風とすれ違う様に大雨の中、高速道路を走り、二度の通行止めに合いながら、やっとの思いでサーキットにたどり着きました。
公開練習は、不慣れなメカのミスでエンジンが壊れ、レースを前に帰らざる得ない状況の中、友人の輿水選手からスペアの中古エンジンを借りる事ができ、深夜まで掛かりエンジン交換、一部の足りないパーツは翌朝入手で、必死で車検に間に合わせ、予選に参加、エンジンのオーナーより前のポジションになってしまい、微妙な雰囲気でしたが、良い思い出です。　　今では学生の一人はレース界でプロメカニックに、又、のちに「全日本ＧＴ選手権」で輿水選手と組む事になったのも不思議な縁ですね　(^^)/

翌、1992年は、Ｎ１耐久（現:スーパー耐久）で走りました。大先輩の津々見選手や、燻し銀の真田選手、元上司の寺田選手、等々の走りを真近に見て、色々勉強させて頂きました。
あれから２０年余り、久しぶりのＴＩサーキットです。頻繁に行く事の無いサーキットですから、記憶を蘇えらせながら、コースを楽しんで見たいと思います。　（画像はＴＩではありません）

久しぶりにJAFの資料を見ると1991年はＭＳを退職した年で、１年で20レースも走ってました。
若かったんですね～（笑）

１８、１９日は葉山ファクトリーは臨時休業です。
年末のお忙しい所、ご迷惑をお掛けいたしますが、宜しく御願い致します。

| むかし話 |

2010. 6. 11. Fri
　ＮＢ前期　標準車

先日、ＲＳガレージワタナベの日記を見てイロイロ思い出しました。

ＮＢが新発表の時、当時、ＧＴ選手権の参加チームを運営していて、その頃はＮＡロードスターにＲＥエンジンを搭載したＧＴ仕様に改造して参加していたのですが、次の改造用車体としてＮＢの標準車を新車で購入した記憶が蘇えりました（笑）
結局、諸般の事情でチーム自体も解散になり、その後、葉山ファクトリーを始めた訳ですが、2001年に第１回もてぎ７時間耐久レース「ジョイ耐」が開催される事になり、この車体を改造してＮ２クラスで参戦しました。　
日記のネタ、画像の通り、ハンド、パワーウインド仕様で～す（爆）　　当然、重ステです。

| むかし話 |

2009. 9. 18. Fri
　ロードスター２０周年ミーティング

９月２０日に、㈱マツダの三次テストコースで、ロードスター２０周年記念イベントが行われます。
当初は参加も考えていましたが、仕事も溜まってますし、ＮＣ１号車も某所で謎のプロジェクトを進めていて、留守なので、参加を見送りました。次は３０周年（爆）

　私は、ロードスターが発売になる前から、ロードスターには係わってましたし、
三次のテストコースも仕事で、ハイスピードの蛇行走行もしてますので・・（笑）
って、大昔の話です(;´･ω･`)　　記念イベントですからチョット残念ですね (;^_^A

当時、発売前のファミリア広報車両の操安系煮詰めの仕事で、広島の開発担当に行き、レース等の実績を考慮頂き、本社の偉い人のハンコを多数押して頂き、マツダ社内走行資格をＣ級、たしか１２０ｋｍ／ｈ？まで出しても良い資格を臨時で発給してもらい、テストコースをグ～ルグル♪　　走り廻りました。(記憶が曖昧)
　あくまでサスの煮詰の仕事ですから、実はコツコツと地味～な仕事ですけどね、、、
最近、雑誌にも時々登場する、シャシー開発の小田さんとの仕事でした。　　２０数年前の話です・・・

| むかし話 |

2009. 9. 4. Fri
　ユーノスロードスター・メディア対抗４時間耐久

ユーノスロードスターが発売された1989年から、マツダの広報活動として、各雑誌社を中心に編成されたチーム対抗の４時間耐久レースが行われました。
この為の専用車両を製作した時の事は、以前のダイアリーに書きましたが、当時㈱マツダスピードに在籍してましたが、モータースポーツ入門誌「スピードマインド」に原稿も書いていましたので、私もスピマイチームで飯塚編集長の助っ人ドライバーとして参加していました。
車両がＮＣになるまで７回参戦した内、２回表彰台に上がれました。

左の画像は第１回の時、レースの世界に入るキッカケ？　小学生の頃から憧れた生沢徹選手との記念写真。　　まさか、同じレースで走る事ができるとは、夢にも思いませんでした。　(;^_^A　

右の画像では、各編集長の他に、中央は現在は自動車評論家の清水さん、右にはＲＥＶ－ＤＶＤでお馴染みの大井さんですね。

明日は、第20回ロードスター・メディア対抗４時間耐久が開催されます。　２０周年ですね、　
前座イベントとして、Ｊｒの参加するパーティーレースもあります・・・　さて今回はどんな結果になるでしょう？

| むかし話 |

2008. 9. 19. Fri
　メモリアル・・・　？

ときめきメモリアルではありません（爆）
いすゞ　メモリアルです。　マニアックなムック本です。
なぜかＩＳＵＺＵです。実は８月に取材を受けていたのですが・・・　昔、Ｎ１耐久（現：スーパー耐久）に参加していた頃、雇われ・プロドライバーでジェミニに乗っていて、シリーズチャンピオンを取った時の事を取材された訳で、記事になりました。　当時の話は　ガラクタ箱に書いてあります。　マツダもそうですが、イスズもディープなマニアの方々がいらっしゃいますから、この手の本も売れるんでしょうね！
使用された顔写真が・・・　超オヤジ顔やでぇ～　(;^_^A　　事実、オヤジですが・・・　　（笑）　　

| むかし話 |

2008. 1. 31. Thu
　鈴鹿５００ｋｍレースにて・・・

先日、グループＡのＧＴＲなどで活躍したドライバー　Ａ．オロフソン氏が亡くなったそうです。　就寝中の病死との事でまだ５５才だったらしいです。
昔、東京科芸専のレース活動で、鈴鹿５００ｋｍ耐久レースに参加した時、優勝したのがオロフソンのドライブしたフェラーリのＦ４０でした。
私のチームは、旧型のプロトカーでしたが、マツスピ、ル・マンのノウハウを注いでいたので、他の強豪チームを尻目にマイペースで走ったら、３位に入賞できました。　　
国際レースでの上位入賞は初めてだったし、表彰式の後に行われた、Ｆ１の様な記者会見も初体験・・・
のちに、オロフソン氏と話す機会があった時に当時の事を聞いたら、覚えて居てくれて、少し嬉しかった思い出があります。
特に親しかった訳では無かったけれど、なんか寂しいですね　(T_T)　　　故人のご冥福を御祈り致します。

| むかし話 |

2011. 6. 02. Thu		日本の名レース１００選
2010. 12. 17. Fri		岡山国際　ロードスターチャレンジ
2010. 6. 11. Fri		ＮＢ前期　標準車
2009. 9. 18. Fri		ロードスター２０周年ミーティング
2009. 9. 04. Fri		ユーノスロードスター・メディア対抗４....
2008. 9. 19. Fri		メモリアル・・・　？
2008. 1. 31. Thu		鈴鹿５００ｋｍレースにて・・・

<< 新しい日記へ過去の日記へ >>

| 携帯用 | | RSS | | 検索・カテゴリー | | Home |